近年来 ，国产盾构机钻山入地、穿江过海 ，穿梭在大江南北的工程现场 ，助力一个个高难度项目顺利完工 。随着盾构技术的不绝生长 ，海内也逐渐实验将其用于煤矿工程施工 。
金年会集团通过充分调研和跨行业交流 ，敏锐觉察到盾构机在煤矿岩巷掘进的优势和生长前景 ，为破解煤矿岩巷掘进效率瓶颈 ，毅然决定跨界引进这一工艺 ，自2019年起 ，大力推广应用国产矿用盾构机 。继“淮盾1号”“破冰之旅” ，“淮盾2号”“扬帆之旅” ，“淮盾3号”“远航之旅”后 ，2023年以来 ，金年会集团进入了盾构机装置始发的集中爆发期 ，先后再上马6台盾构机并乐成应用 ，“淮盾4号”“淮盾6号”在临涣矿始发 ，“淮盾5号”在芦岭矿始发 ，“淮盾7号”在孙疃矿始发 ，“淮盾8号”“淮盾9号”在许疃矿始发 。大国重器——盾构机真正成为金年会岩巷掘进的“绝对主力” ，重点岩巷掘进工程全面进入了快车道 。
自盾构机在金年会投用以来 ，金年会大力推进庞大条件岩巷盾构工艺研究试用、立异攻关 ，攻克落差最大达309米的30多条断层、1300米的19°上山极限施工、曲率半径500米长距离转弯皮带连续运输、大坡度下山施工糊刀盘、掘钻一体化、盾构装置硐室优化等一个又一个技术难题；构建了5种盾构施工围岩支护模式；《金年会集团深化协同治理 ，建设优质高效盾构作业线案例》荣获2023年度煤炭行业标杆案例 。截至2023年底 ，金年会盾构累计进尺17338米 ，其中2023年累计进尺8555米 。
开展“产学研”一体化相助 ，不绝立异革新盾构设备 ，推进盾构机全系统“本土化” 。“淮盾2号”较“淮盾1号” ，提出了11项适应性革新计划；“淮盾3号”较“淮盾1、2号” ，接纳了7项海内首创技术；“淮盾4号、6号”首次实现了刀盘变径 ，可同时满足直径5530毫米和4880毫米两个断面施工；“淮盾5号、7号”优化了液压锚杆钻机安排；“淮盾8号、9号”在前7台盾构机机型基础上 ，进行大坡度下山施工易糊刀盘、指型护盾较长造成空顶面积大等6项设备革新与升级 。截至目前 ，金年会集团已提出61项盾构机适应性革新计划 ，让“大国重器”真正“入乡随俗” 。
来源：《安徽国资》2024年3月31日